August 19, 2026
Αν η εξυπηρέτησή σας από την Κίνα στις ΗΠΑ εξακολουθεί να υποθέτει μικρά πακέτα χωρίς δασμούς, οι αριθμοί στο μοντέλο σας είναι λάθος, και ήταν λάθος από τις αρχές του 2025.Το να προσποιείσαι το αντίθετο είναι πώς μια κερδοφόρα γραμμή προϊόντων μετατρέπεται σε ζημίαΈνας πελατής ξαφνιάζεται κάθε φορά, γιατί κάθε πελατής που ξαφνιάζεται είναι επιστροφή χρημάτων, μια κακή κριτική, και μια χαμένη παραγγελία.
Το χρονοδιάγραμμα είναι σημαντικό επειδή οι πελάτες συχνά ρωτούν αν ο κανόνας μπορεί να επιστρέψει.Η αναστολή επεκτάθηκε σε όλες τις χώρες στις 29 Αυγούστου 2025Το απλοποιημένο κανάλι εισόδου T86, η τελευταία γρήγορη οδός για αγαθά χαμηλής αξίας, έκλεισε στις 2 Μαΐου 2026. Στις 24 Ιουνίου 2026, το τελωνείο των ΗΠΑ δημοσίευσε τον κανόνα 2026-12670 του Ομοσπονδιακού Μητρώου,Μετατροπή της μη ταχυδρομικής αναστολής σε κανονισμό επ' αόριστονΔεν περιμένουμε να συμβεί αυτό φέτος, και το σχεδιασμό για μια ανατροπή είναι σχεδιασμός με την ελπίδα ότι τα μαθηματικά του φορτίου δεν μπορεί να υποστηρίξει.
Αυτό σημαίνει στην πράξη ότι κάθε δέμα από την Κίνα προς τις ΗΠΑ, ανεξάρτητα από την αξία του, χρειάζεται επίσημη τελωνειακή είσοδο και πληρώνει δασμούς στον κωδικό του ΕΣ.20 κιβώτιο τηλεφώνου και ένα2Η ταχυδρομική εξαίρεση που χρησιμοποιήθηκε για την κατάποση μικρών δέματος δεν υπάρχει πλέον για προϊόντα καταγωγής Κίνας και τα συστήματα που βασίζονταν σε αυτό είναι απαρχαιωμένα.Το μοντέλο που δούλεψε το 2024 είναι μια υποχρέωση το 2026.
Δύο μονοπάτια παραμένουν για τους πωλητές που θέλουν μια καθαρή εμπειρία αγοραστή.Και οι παραλήπτες υποδεικνύουν ότι δεν πληρώνουν τίποτα παραπάνω.Αυτό είναι το μοντέλο που χρησιμοποιούν οι περισσότερες από τις αμερικανικές γραμμές ταχείας και θαλάσσιας μεταφοράς.Έτσι μια αναμονή επιλύεται πριν ο αγοραστής δει ποτέ ένα λογαριασμόΗ εμπειρία του αγοραστή είναι πανομοιότυπη με μια εγχώρια παραγγελία, από την οποία εξαρτάται ακριβώς η μετατροπή, επειδή η εγχώρια εμπειρία είναι αυτή που ο αγοραστής συγκρίνει με τους τοπικούς ανταγωνιστές.
Η δεύτερη είναι μια αμερικανική αποθήκη. Αποστέλλετε χύδην, πληρώνετε δασμούς μία φορά στην εμπορική είσοδο και αποστέλλετε εγχώριες παραγγελίες τοπικά. Αυτό λειτουργεί καλά όταν ο όγκος δικαιολογεί την απογραφή.Επίσης, παρακάμπτει εντελώς την αποδέσμευση κάθε δέματος.Για τους πωλητές με σταθερή ζήτηση στις ΗΠΑ,η δομή αποθήκευσης συν το εισερχόμενο DDP είναι συχνά η πιο χαμηλής τριβής, επειδή αφαιρεί το τελωνειακό γεγονός από κάθε παραγγελία.
Το ταχυδρομικό κανάλι εξακολουθεί να υπάρχει, αλλά δεν είναι πλέον η φθηνή επιλογή που ήταν κάποτε.Για αγαθά χαμηλής αξίας, τα μαθηματικά είναι βάναυσα.Οι περισσότεροι πωλητές που βασίστηκαν στο ταχυδρομικό μικρό δέμα μεταναστεύουν στο DDP express ή στο bulk-plus-warehouse, επειδή η παλιά οικονομία δεν κλείνει πλέον.
Οι πωλητές συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το DAP και ελπίζουν ότι οι αγοραστές πληρώνουν τον δασμό, και μετά βλέπουν τα ποσοστά απόρριψης να ανεβαίνουν πάνω από το 8%.που προκαλεί κατάσχεση και πρόστιμαΟι πωλητές αγνοούν την ακρίβεια του HS και χρεώνονται με εξετάσεις και χρέωση αποθήκευσης ενώ το φορτίο μένει στο λιμάνι.μετατροπή καθυστέρησης διαμετακόμισης σε λογαριασμό αποθήκης που υπερβαίνει το περιθώριο των εμπορευμάτων.
Η πρακτική κίνηση είναι να ανασυγκροτήσετε το μοντέλο κόστους γύρω από την τιμολόγηση που περιλαμβάνει τους δασμούς και να επιλέξετε το DDP ή το αποθεματικό με βάση τον όγκο.παραγγελίες που απευθύνονται στον καταναλωτή όπου κάθε δέμα χρειάζεται καθαρή παράδοσηΗ αμερικανική αποθήκη ανταποκρίνεται στην επαναλαμβανόμενη ζήτηση, όπου η διατήρηση αποθεμάτων κερδίζει τη διατήρησή της μέσω ταχύτερης παράδοσης και χαμηλότερου κόστους ανά παραγγελία.Χρησιμοποιώντας την αποθήκη για τα μπεστ σέλερ και το DDP για τη μακρά ουρά, επειδή η διαίρεση ταιριάζει όπου ο όγκος και το περιθώριο είναι στην πραγματικότητα.
Κάθε αποστολή χρειάζεται ένα ακριβές εμπορικό τιμολόγιο, έναν σωστό κωδικό ΕΣ και έναν πραγματικό εισαγωγέα.Οι εισιτήσεις που πλέουν μέσα είναι αυτές που προετοιμάζονται πριν την αναχώρηση.Ένας μεταφορέας που προετοιμάζει και προεπιβεβαιώνει εξαλείφει το μεγαλύτερο μέρος του κινδύνου, και η εξάλειψη του κινδύνου είναι αυτό που διατηρεί την υπόσχεση παράδοσης άθικτη.
Αν στέλνετε στις ΗΠΑ από την Κίνα, η πρακτική κίνηση είναι να ανασυγκροτήσετε το μοντέλο κόστους γύρω από τιμές που περιλαμβάνουν δασμούς και να επιλέξετε DDP ή δασμολογημένο απόθεμα με βάση τον όγκο.Η ομάδα μας μπορεί να σας προσφέρει τις λωρίδες σας με την υπηρεσία να εμφανίζεται μπροστά.Έτσι, ο αριθμός που βάζεις στην σελίδα του προϊόντος είναι ο αριθμός που πληρώνει ο πελάτης, και το μοντέλο τελικά ταιριάζει με τον νόμο αντί να τον πολεμά.
Πολλοί εισαγωγείς χάνουν χρόνο επειδή ανακαλύπτουν τους νέους κανόνες μόνο μετά από μια αποστολή που είναι ήδη σε διαμετακόμιση.τραβήξτε τα 20 κορυφαία SKU σας και επιβεβαιώστε ότι κάθε ένα έχει έναν έγκυρο κωδικό HTS και μια δηλωθείσα αξία που ταιριάζει με το εμπορικό σας τιμολόγιοΤρίτη εβδομάδα: μετακινήστε μια δοκιμαστική αποστολή με τη νέα ρύθμιση και μετρήστε το κόστος κατά την παλιά σας έκδοση.Τετάρτη εβδομάδαΟι πωλητές που παρέμειναν ήρεμοι κατά τη διάρκεια της αλλαγής ήταν αυτοί που το αντιμετώπισαν ως μια λύση διαδικασίας, όχι μια κρίση.
Ο Γιτόνγκ κάνει αυτό ακριβώς το σχέδιο των τεσσάρων εβδομάδων με τους νέους πελάτες, συμπεριλαμβανομένης της τελωνειακής αναθεώρησης της λίστας προϊόντων σας πριν φύγει το πρώτο κοντέινερ.Ζητήστε μας και θα σας το στείλουμε..
#DeMinimis #ChinaToUS #DDP #USCustoms #CrossBorderEcommerce
