logo
Να στείλετε μήνυμα
Μας ελάτε σε επαφή με
Lena Lee

Τηλεφωνικό νούμερο : +86-13670549328

Η πρώτη διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων express Κίνας-Ευρώπης μέσω Αρκτικής ξεκίνησε επίσημα!

September 28, 2025

Στις 4:30 π.μ. στις 23 Σεπτεμβρίου, το πλοίο "Istanbul Bridge" απέπλευσε από την περιοχή του λιμανιού Beilun του λιμανιού Ningbo-Zhoushan, με προορισμό το λιμάνι Flixstowe στο Ηνωμένο Βασίλειο, σηματοδοτώντας την επίσημη έναρξη της πρώτης στον κόσμο γραμμής ταχείας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Κίνας-Ευρώπης μέσω της Αρκτικής.

 

Την προηγούμενη ημέρα (22 Σεπτεμβρίου), το πλοίο είχε ήδη φορτώσει πάνω από 1.000 TEU στο λιμάνι Beilun, με φορτίο που περιλάμβανε προϊόντα υψηλής ποιότητας κινεζικής κατασκευής, αγαθά διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου και εξαρτήματα νέας ενέργειας.

 

Αυτή η διαδρομή, η οποία λειτουργεί μέσω του Βορειοανατολικού Περάσματος στην Αρκτική, διαρκεί μόλις 18 ημέρες για τη μετάβαση στο λιμάνι Flixstowe, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο που απαιτείται από τις παραδοσιακές διαδρομές ναυτιλίας Κίνας-Ευρώπης (πάνω από 30 ημέρες). Ξεπερνά επίσης το ρεκόρ χρόνου που έχει θέσει η διαδρομή "China-Europe Express" του λιμανιού Ningbo-Zhoushan (26 ημέρες στο Wilhelmshaven της Γερμανίας), η οποία θα ξεκινήσει στα τέλη του 2024, εδραιώνοντας την κατάσταση του κόμβου του. Ως βασικό επίτευγμα του "Δρόμου του Μεταξιού της Αρκτικής" στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας Belt and Road, η διαδρομή της Αρκτικής μειώνει τον χρόνο ταξιδιού κατά 30% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές διαδρομές και μειώνει τις εκπομπές άνθρακα ανά ταξίδι κατά περίπου 20%, ευθυγραμμίζοντας με την τάση χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

 

Για τις κινεζικές βιομηχανίες, η νέα διαδρομή μπορεί να συντομεύσει τον κύκλο της εφοδιαστικής αλυσίδας για την υψηλής ποιότητας κατασκευή, να μειώσει τον χρόνο αναπλήρωσης για τις υπερπόντιες αποθήκες για το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο και να βοηθήσει τα νέα ενεργειακά προϊόντα να πληρούν τα ευρωπαϊκά περιβαλλοντικά πρότυπα, φέρνοντας απτά οφέλη. Το λιμάνι Ningbo-Zhoushan σχεδιάζει να αυξήσει τις πτήσεις και να επεκταθεί σε ευρωπαϊκά λιμάνια για να εξυπηρετήσει περαιτέρω το εμπόριο Κίνας-Ευρώπης.