April 27, 2025
Πρόσφατα, μια διεθνής ναυτιλιακή εταιρεία ανακοίνωσε το άνοιγμα μιας νέας διαδρομής εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει τη Σαγκάη, την Κίνα και το Santos, τη Βραζιλία.για τη διαμόρφωση κυκλικής διαδρομής 77 ημερών Σαγκάη-Σέκου-Βουνγκ Τάου-Σιγκαπούρη-Σάντος-Σιγκαπούρη-Σανγκάη, παρέχοντας εβδομαδιαίες υπηρεσίες από την Άπω Ανατολή μέχρι την Ανατολική Ακτή της Νότιας Αμερικής.
Ως σημαντικό συμπλήρωμα του περιφερειακού δικτύου εφοδιαστικής, η νέα διαδρομή θα λειτουργεί παράλληλα με την υφιστάμενη διαδρομή,αύξηση του αριθμού των απευθείας πτήσεων από το λιμάνι της Σαγκάης προς το λιμάνι του Σάντος από μία σε δύο την εβδομάδα, και αύξηση της προσφοράς χώρου κατά περισσότερο από 25%, αυξάνοντας σημαντικά την ευελιξία των μεταφορών από την Ασία-Ειρηνικό έως την Ανατολική Ακτή της Νότιας Αμερικής.Τα βασικά πλεονεκτήματα της αντανακλούνται:
Αναβάθμιση της περιφερειακής κάλυψης
Το νέο λιμάνι Shenzhen Shekou προστίθεται, σε συνδυασμό με τα υπάρχοντα λιμάνια όπως το Yantian και το Χονγκ Κονγκ, για να οικοδομηθεί ένα δίκτυο υπηρεσιών τριών μεγάλων κόμβων στη Νότια Κίνα.Μέσω μεταφοράς με φορτηγό στο δέλτα του ποταμού Περλ, οι υπηρεσίες καλύπτονται πλήρως για τις εταιρείες παραγωγής στην περιοχή.
Πραγματοποίηση απευθείας πτήσεων στη Νοτιοανατολική Ασία
Για πρώτη φορά, ξεκίνησε απευθείας υπηρεσία στο λιμάνι Βουνγκ Τάου στο Βιετνάμ. and regional connection solutions such as Ho Chi Minh were cooperated to provide "door-to-door" logistics solutions for Southeast Asian export companies to avoid time delays caused by transit in third countries.
Βελτίωση της αποδοτικότητας του κέντρου της Νότιας Αμερικής
Εμπιστευόμενη στο πολυμερές δίκτυο μεταφορών του Santos, του μεγαλύτερου λιμανιού της Βραζιλίας, μπορεί να συνδεθεί γρήγορα με τα μεγάλα λιμάνια της ανατολικής ακτής της Νότιας Αμερικής, όπως η Βικτώρια και το Ρίο ντε Τζανέιρο,και επεκτείνεται στα βόρεια λιμάνια μέσω της υπηρεσίας Aliança feeder, σχηματίζοντας ένα εφοδιαστικό κανάλι που καλύπτει ολόκληρο το έδαφος της Βραζιλίας.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι, μετά την εφαρμογή της διαδρομής, θα παρέχει πιο αποδοτικές επιλογές μεταφοράς για αγαθά υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως τα οχήματα νέας ενέργειας της Κίνας και τα φωτοβολταϊκά προϊόντα.Αναμένεται ότι ο χρόνος μεταφοράς από τη Νότια Κίνα στην ανατολική ακτή της Νότιας Αμερικής θα βελτιωθεί κατά 30%Το έργο αυτό θα συμβάλει στη μείωση του κόστους της υλικοτεχνίας κατά 20% περίπου.Το δίκτυο οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών του λιμανιού Santos μπορεί να ενισχύσει περαιτέρω την ανθεκτικότητα της περιφερειακής αλυσίδας εφοδιασμού και να συμβάλει στην αύξηση του όγκου του εμπορίου μεταξύ Κίνας και Λατινικής Αμερικής.
