October 14, 2022
Μια απεργία από τους νοτιοαφρικανικούς εργαζομένους λιμένων και ραγών εισήγαγε την έβδομη ημέρα της στις 13 Οκτωβρίου, σύμφωνα με τις πιό πρόσφατες ειδήσεις ότι οι συζητήσεις αμοιβών μεταξύ της ομάδας Transnet κρατικών μεταφορών και των ενώσεων παραμένουν. Αυτή τη στιγμή, οι ναυτιλιακές εταιρίες έχουν εκδώσει μια έγκαιρη προειδοποίηση, σταμάτησαν μερικές σχετικές διαδικασίες κράτησης στη Νότια Αφρική, και απελευθέρωσαν την κατάσταση των σκαφών που επηρεάζονται από την απεργία.
Η εθνική ομάδα Transnet μεταφορών της Νότιας Αφρικής δήλωσε την ανωτέρα βία στους λιμένες της στις 6 Οκτωβρίου αφότου πήγαν οι υπάλληλοί του στην απεργία πέρα από μια διαφωνία αμοιβών, που φέρνει τους κύριους λιμένες της χώρας και τις υπηρεσίες φορτίου ραγών σε ένα σταμάτημα και που περιορίζει τις εξαγωγές των μεταλλευμάτων και άλλους πόρους, ειδήσεις CCTV αναφερόμενες.
Μια τεράστια ανεκτέλεστη παραγγελία του φορτίου εμπορευματοκιβωτίων στο λιμένα! Αναμονή σκαφών για να ξεφορτώσει
Οι ελλείψεις προσωπικού που προκαλούνται από την απεργία έχουν επιπτώσεις στις χερσαίες και διαδικασίες landside στο λιμένα του Ντάρμπαν, ένας από τους πιό πολυάσχολους λιμένες της ηπείρου, ο οποίος χειρίζεται 65 τοις εκατό του όγκου εμπορευματοκιβωτίων της Νότιας Αφρικής, λιμένες Transnet που λέονται σε μια αναπροσαρμογή στον ιστοχώρο του.
«Παρακαλώ σημειώστε ότι οι διαδικασίες στα τερματικά 1 και 2 και το τερματικό εμπορευματοκιβωτίων μείωσης του Ντάρμπαν έχουν πρόκειται επηρεασθείς να χτυπήσουν τη δράση. Οι αυλακώσεις διορισμού έχουν ανασταλεί. Παρακαλώ μην στείλετε τα φορτηγά στις αποβάθρες μέχρι νεωτέρας.» Ο μεταφορέας λιμένων εν λόγω.
Εδώ είναι μια περίληψη των σκαφών πιθανών να επηρεαστούν από την τρέχουσα απεργία, όπως δημοσιεύεται σε μια αναπροσαρμογή στις 12 Οκτωβρίου από Haberrot. Για την αναφορά σας:
Το CEO των νοτιοαφρικανικών μεταφορέων σκαφών και της ένωσης πρακτόρων εν λόγω εκεί ήταν αυτήν την περίοδο μια τεράστια ανεκτέλεστη παραγγελία των εμπορευματοκιβωτίων στο λιμένα που δεν είχε υποβληθεί σε επεξεργασία ακόμα λόγω της απεργίας. Από το πρωί της Τρίτης, υπήρξαν έξι σκάφη εμπορευματοκιβωτίων, 18 μεταφορές χύδην φορτίου, ένα για πολλές χρήσεις σκάφος, τρία πετρελαιοφόρα και δύο σκάφη μεταφορών περιμένοντας να ξεφορτωθούν. Τα σκάφη φέρνουν φορτίο από την Κίνα, την Ευρώπη, τη Νότια Αμερική και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Προειδοποίηση έκτακτης ανάγκης ναυτιλιακής εταιρίας! Επιχείρηση κράτησης στάσεων! Μετα πληροφορίες τα σκάφη που επηρεάζονται για από την απεργία
Πρόσφατα, Maersk, hapag-Lloyg και άλλες ναυτιλιακές εταιρίες έχουν εκδώσει μια προειδοποίηση σχετική με τη νοτιοαφρικανική ειδοποίηση απεργίας λιμένων.
Η ανακοίνωση του Maersk είπε όλα τα τερματικά και οι σιδηρόδρομοι ήταν αποτελεσματικά σε ένα σταμάτημα κάτω από τις συνθήκες. Τα πιθανά σενάρια έχουν τεθεί σε ισχύ για να μετριάσουν τον αντίκτυπο της απεργίας όσο το δυνατόν πιό εύλογα.
Λόγω της διάσπασης των υπηρεσιών, υπάρχουν σημαντικές καθυστερήσεις για τα σκάφη και τα εμπορευματοκιβώτια που πρόκειται ακόμα να ξεφορτωθούν. Ένα σχέδιο επανευθυγράμμισης υπηρεσιών αναγγέλθηκε και η κράτηση των ξηρών εμπορευματοκιβωτίων για τους νοτιοαφρικανικούς λιμένες εξαγωγής καθόλου αναστάλη. Η εκφόρτωση και η μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων εισαγωγών παραμένουν ιδιαίτερα περιορισμένες λόγω των περιορισμένων διαδικασιών ακτών και landside.
Η διάσπαση στις διαδικασίες στους λιμένες της Νότιας Αφρικής θα έχει έναν σημαντικό αντίκτυπο σε μια ήδη τεντωμένη αλυσίδα εφοδιασμού, η ανακοίνωση hapag-Lloyg εν λόγω. Μερικά τερματικά είναι ακόμα από τη δράση δεδομένου ότι τα dockworkers είναι στην απεργία. Επιπλέον, το τερματικό λιμένων Transnet έχει δηλώσει επίσημα την ανωτέρα βία. Έχοντας αυτό υπόψη, hapag-Lloyg προσφέρει πρόσθετες επτά ημέρες δωρεάν σε όλους τους τύπους εμπορευματοκιβωτίων.
Εδώ είναι μια περίληψη των σκαφών πιθανών να επηρεαστούν από την τρέχουσα απεργία, όπως δημοσιεύεται σε μια αναπροσαρμογή στις 12 Οκτωβρίου από hapag-Lloyg. Για την αναφορά σας:
Οι αναλυτές αγοράς σημείωσαν ότι η νοτιοαφρικανική απεργία λιμένων «πήγαινε περισσότερο από το αναμενόμενο και έχει αρχίσει να ασκεί σοβαρή επίδραση στις εξαγωγές». Οι εγκαταστάσεις σιδηροδρομικών δικτύων και λιμένων φορτίου που χρησιμοποιούνται από NSG είναι γνωστές για να είναι η πλήμνη για την εισαγωγή και την εξαγωγή της Νότιας Αφρικής των προϊόντων όπως ο άνθρακας, το σιδηρομετάλλευμα, το χρώμιο και το μαγγάνιο και τα συσκευασμένα αγαθά.
Ο Υπουργός Thulas Nxesi απασχόλησης και εργασίας είπε ότι η πιθανή ζημία στην οικονομία της Νότιας Αφρικής ήταν «ανυπολόγιστη».
Αυτό πρόκειται να υπενθυμίσει στους ιδιοκτήτες και οι αποστολείς που έχουν στείλει πρόσφατα στη Νότια Αφρική, διατηρούν επαφή με τη ναυτιλιακή εταιρία εγκαίρως για να καταλάβουν την πιό πρόσφατη κατάσταση, και να προετοιμαστούν για τις καθυστερήσεις διοικητικών μεριμνών! Διαβιβάστε για να είστε γνωστό ~
Πηγή: το www.weiyun001.com
