August 11, 2025
Πρόσφατα, ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες ξεκίνησαν ένα νέο γύρο σχεδίων προσαρμογής των τιμών εμπορευματικών μεταφορών για τα μέσα Αυγούστου.μια σημαντική ναυτιλιακή εταιρεία συνεχίζει να προσαρμόζει τις τιμές ορισμένων γραμμών και έχει αρχίσει να επιβάλλει επιπλέον χρεώσεις κατά την περίοδο αιχμής (PSS) και άλλα τέλη.
Η μεγάλη ναυτιλιακή εταιρεία εξέδωσε ειδοποίηση που αναφέρει ότι από τις 16 Αυγούστου 2025, θα επιβάλει επιπλέον χρέωση για τα εμπορεύματα που αποστέλλονται από την Ασία και την Ωκεανία στη Νοτιοδυτική Αφρική.Το τέλος αυτό ισχύει για όλα τα εμπορεύματα που φορτώνονται την ημερομηνία αυτή και μετά την ημερομηνία αυτή μέχρι νεωτέρας.
Τα ενδιαφερόμενα λιμάνια στη νοτιοδυτική Αφρική περιλαμβάνουν: Luanda, Lobito, Namibe, Cabinda, Soyo (Ανγκόλα), Pointe-Noire (Δημοκρατία του Κονγκό), Matadi, Boma (Δημοκρατική Δημοκρατία του Κονγκό), Libreville,Port-Gentil (Γαμπόν)Βάτα, Μαλάμπο (Ισημερινή Γουινέα), Κρίμπι, Ντουάλα (Καμερούν) και Γουάλβις Μπέι (Ναμίμπια).
Τα πρότυπα συλλογής PSS για την περιοχή αυτή είναι τα ακόλουθα:
Όλοι οι τύποι εμπορευματοκιβωτίων, εκτός των ψυγικών εμπορευματοκιβωτίων, χρεώνονται σε 600 δολάρια/TEU.
Τα κατεψυγμένα εμπορευματοκιβώτια που αποστέλλονται στο Καμερούν χρεώνονται 800 δολάρια/TEU.
Εν τω μεταξύ, η μεγάλη ναυτιλιακή εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι θα επιβάλει επιπλέον χρέωση κορυφαίας περιόδου (PSS) για τα εμπορεύματα που αποστέλλονται από την Ασία και την Ωκεανία στη Νότια Αφρική,που ισχύει επίσης για όλα τα εμπορεύματα που φορτώνονται στις 16 Αυγούστου και μετάΤο πρότυπο χρέωσης είναι 200 δολάρια/TEU, που καλύπτει όλους τους τύπους εμπορευματοκιβωτίων (εκτός από τα ψυγεία).
Κατά τις τελευταίες εβδομάδες, οι τιμές εμπορευματικών μεταφορών έχουν εισέλθει σε μια περίοδο αστάθειας, ιδίως στη διαδρομή των ΗΠΑ, όπου η μείωση είναι σημαντική, μειώνοντας κατά περισσότερο από 60% και 50% αντίστοιχα σε σύγκριση με τις πρόσφατες κορυφές.Η παραδοσιακή περίοδος αιχμής του εξωτερικού εμπορίουΗ αύξηση των τιμών, η οποία συνήθως αρχίζει σταδιακά τον Αύγουστο των προηγούμενων ετών, βρίσκεται ακόμη σε στάδιο αναμονής.Το αίσθημα της αναμονής στην τρέχουσα αγορά είναι ισχυρό.Η αύξηση ή η πτώση των μελλοντικών τιμών εμπορευματικών μεταφορών θα εξαρτηθεί ουσιαστικά από την υποστήριξη του όγκου φορτίου.
